Nach langer Zeit habe ich mir mal wieder eine Enduro zugelegt. Mit der Yamaha Ténéré 700 knüpfe ich an die früher gefahrene XT600 und TT600 an. Die neue Ténéré hat mehr Leistung, aber auch sehr viel mehr Gewicht.

Um meinen Vorstellungen gerecht zu werden, musste ich etwas umbauen:
– Sturzbügel
– Handprotektoren am Lenker
– Motorschutz
– hochgezogene Auspuffanlage
– hochgezogenes Hinterteil mit LED-Blinkern
– Wegfall Soziusfußrasten
– niedrigere Sitzbank
– Cockpitumbau mit Garmin Tread Navi

Das Fahren macht Spaß und ich werde sicherlich viele km mit dem Moped hinter mich bringen.

Als Weihnachtsgeschenk habe ich mir eine dreiwöchige Offroadtour durch Kolumbien geschenkt. Heute hatte ich dabei einen Reifenschaden mit einem eher ungewöhnlichen Baustahl von 10cm Länge, der tief im Reifen steckte und den Schlauch völlig zerfetzt hat.

meine Guzzi!

Nachdem die Elektrik (Motogadget) verkabelt war haben wir den Tank provisorisch mit den Vergasern verbunden und wollten dann mal sehen, ob sich was mit dem Motor tut. Völlig überraschend ist der beim ersten Versuch mit Benzin in den Vergasern angesprungen. Offensichtlich hat die neue Zündanlage (Silent Hektik) Wunder bewirkt. So gut ist die Guzzi früher nicht gestartet.

meine Guzzi von klassisch Le Mans II auf Cafe Racer umgebaut!

Die Elektrik ist noch nicht ganz fertig und der Motor muss noch in Betrieb genommen werden.
Mehr dazu unter https://www.achimschreck.de/moto-guzzi-le-mans-ii.